蓝天下 Candi Muaro Jambi 的砖砌寺庙
苏门答腊岛

Candi Muaro Jambi:砖砌寺庙之城

苏门答腊岛最大的寺庙建筑群,沿着古老的河湾分布,有运河、砖砌神社和仍在挖掘的历史。

穆阿罗占碑的寺庙是用砖而不是石头建造的,这就是为什么它们已经风化成柔软的圆形形状。 Ryan Wijaya, CC BY-SA 4.0

Candi Muaro Jambi 是印度尼西亚最重要的考古遗址之一,也是游客最少的考古遗址之一。它坐落在巴塘哈里河的河湾上,距离占碑市下游约三十公里,它不是一座单独的寺庙,而是寺庙的整体景观:砖砌的神殿、平台、运河和土丘,分布在几平方公里的森林和农田上。

该遗址的历史大致可追溯到八世纪至十三世纪,与马来王国和更广泛的三佛齐世界有关,三佛齐世界是控制海峡并与中国和印度进行贸易的海上帝国。你今天所看到的只是那里的一小部分。挖掘仍在继续,建筑群的大部分仍位于草地和树木下。

建筑群

这些寺庙分散在低矮平坦的椰子林和稻田中,通过小路相连,在最初的设计中,通过运河相连。规模是重点:这是一个定居点,而不是一个神社,有一大片区域可供居住、礼拜、沐浴和埋葬。

入口处是西侧的停车场和游客中心,那里有一个小型博物馆和遗址模型。从那里,有小路通向主要的寺庙。允许两到三个小时在核心区漫步,如果您想看到外围结构,则需要更多时间,并带上水:树林之间的树荫参差不齐。

寺庙

Candi Gumpung 是修复得最完整、出镜率最高的一个,它是一个砖砌平台,周围有几座神殿和一堵墙。 Candi Tinggi 更大,有一个梯田基地和一个可能是建筑群中最重要的中央结构。 Candi Kembar Batu 和 Candi Astano 更远,更安静,更有气氛。

砖砌结构是值得一看的:没有灰浆,接缝精细,其风格比苏门答腊岛的其他任何地方都更接近爪哇寺庙。许多结构都失去了上部,剩下的往往是平台和脚。在博物馆模型的帮助下,想象力完成了剩下的工作。

穆阿罗占碑 (Muaro Jambi) 较大的寺庙平台之一,砖墙经过修复
Candi Gumpung 是最完整的神社,也是大多数游客首先看到的神社。

运河和老城

运河系统是穆阿罗占碑 (Muaro Jambi) 最有趣的部分。渠道曾经将寺庙与河流连接起来,考古学家追踪到了一个网络,表明这是一个以水管理为中心的规划城市。一些运河已经修复,可以看到浅而直的沟渠。

该遗址已被提议列入联合国教科文组织世界遗产名录,测绘和保护工作仍在继续。这意味着体验可能会参差不齐:有些区域整洁且有路标,而另一些区域则杂草丛生或封闭。带着开放的心态和一个可以解释你所看到的东西的导游。

  • 核心寺庙距游客中心仅几步之遥。
  • 外围结构需要指导和更多时间。
  • 一些地区因挖掘或保护而关闭。
  • 带上水和防晒霜;阴影是有限的。

历史

麻罗占碑是马来亚世界的宗教和政治中心,是巴塘哈里河上的一个王国,与三佛齐以及后来的满者伯夷势力有联系。遗址中发现的中国和印度贸易​​货物显示了它们之间的联系,铭文和雕像表明几个世纪以来佛教和印度教习俗的混合。

大部分历史都是根据碎片重建的。该遗址被废弃,森林占据了它,直到二十世纪考古学家才开始清理和研究它。这就是为什么这个故事感觉不完整:确实如此。穆阿罗占碑 (Muaro Jambi) 是一个逐季不断揭开过去的地方。

显而易见的是,这是一个国际化的地方。这里发现的商品来自中国、印度和爪哇,建筑借鉴了佛教和印度教传统。这是一个由季风连接的世界中的一个河港,寺庙是由希望船只不断到来的人们建造的。

到达那里

该地点距离占碑市约 30 公里,在通往 Muaro Jambi 和海岸的公路上大约需要 45 分钟。大多数游客当天乘坐汽车或出租车前来。主干道沿线有公共交通,但达不到入口。

占碑市拥有一个机场,有飞往雅加达和其他印度尼西亚城市的航班,该市也位于横贯苏门答腊岛的高速公路上。如果您在巨港和巴东之间旅行,穆阿罗占碑 (Muaro Jambi) 是停下来过夜的好理由。该网站每天开放,入场费很低。

实用性

以下均为价格区间,而非固定报价。轮渡时刻和包车价格请在当地确认;两者都会随油价和季节变化。

省
占碑
距离
距离占碑市约30公里
时期
大约8世纪到13世纪
主要寺庙
Gumpung、丁宜、Kembar Batu、阿斯塔诺
地位
联合国教科文组织暂定名单
最佳月份
五月至九月

人们实际问的问题

您在 Candi Muaro Jambi 需要多长时间?

主要寺庙和博物馆需要两到三个小时。如果您想步行到外围建筑,请增加一个小时。该地点比较分散,阴凉处有限,所以早点去并带水。

Candi Muaro Jambi 是联合国教科文组织世界遗产吗?

还没有。它已列入印度尼西亚的暂定名单,保护和挖掘工作仍在继续。这是呼吁的一部分:一些区域已被修复并设有路标,而另一些区域仍在被发现。