游览印度尼西亚：值得规划的路线

印度尼西亚先是一个群岛，然后才是一个国家，每条行程实际上都是一系列交通决策的结果。地图上看起来很短的旅行可能需要一天半的时间，而跨越三个时区的航班可以在早餐后起飞，在午餐前降落。了解主要走廊是一次轻松旅行和在航站楼度过的旅行之间的区别。

好消息是网络比大多数访问者预期的更密集。国内航班几乎到达每个省会城市，渡轮将东部岛屿连接在一起，爪哇拥有铁路系统，使火车成为城市之间显而易见的选择。要做的工作是了解哪种模式适合哪条腿，并根据天气情况准备足够的余量。

为什么路线规划在这里比几乎任何地方都更重要

印度尼西亚的距离以时间而不是公里来衡量。苏门答腊岛 300 公里的公路需要 8 小时，而爪哇的收费公路则需要 3 小时。旱季每天运行的渡轮在涨潮时可能会减少到每周两次，而国内航班可以在没有太多警告的情况下重新安排到第二天早上。

实际的规则是把每一条长腿都当作一天。如果您要从一个岛屿群穿越到另一个岛屿群，请计划在白天抵达，并在搭乘国际航班之前留出缓冲区。每周留出一天空闲时间的旅行者往往会保留自己的行程。那些不重新预订行程的人。

过水的四种方法

渡轮是支柱。国营 ASDP 运营着从 Merak 到 Bakauheni 以及 Padang Bai 到 Lembar 的短途海峡，其滚装船可运载汽车、卡车和步行乘客。佩尔尼 (Pelni) 运营连接主要港口的长途班轮，需要数天时间，如果您有时间，这是一种缓慢而奇怪的愉快方式来长途旅行。

快船填补了游客的空缺：沙努尔到珀尼达岛，巴东拜到吉利斯，索龙到瓦塞伊。它们更快、更昂贵，而且当海面汹涌时，它们更容易取消。对于海湾内的短途旅行，当地船只和包租是常态，而且价格始终在您上船之前协商好。

• ASDP 渡轮：便宜，在主要海峡上班次频繁，速度慢
• Pelni 班轮：多日跳岛游、客舱和经济舱
• 快船：旅游线路，30分钟至2.5小时
• 包船：偏远岛屿，按船不按座标价

岛屿之间飞行

国内航空是游览群岛最快的方式，而且很少像游客担心的那样昂贵。 Garuda, Lion Air, Super Air Jet, Citilink and Sriwijaya compete on trunk routes, while small operators such as Wings Air and Susi Air serve the regional strips.雅加达和泗水是主要枢纽，登巴萨、望加锡和巴厘巴板是区域枢纽。

票价随需求和行李的变化而大幅波动。看起来很便宜的机票通常不包括托运行李，因此请比较总价格而不是总体价格。在雨季，早上的航班更加可靠，下午的雷暴天气会在岛屿上空形成，小型飞机的行李限制比喷气式飞机更严格。

坐火车去爪哇，铁路赢得的第一名

爪哇拥有全国唯一的长途铁路网络，在雅加达-万隆-日惹-泗水走廊上，如果算上到机场的行程，火车就比坐飞机还要快。行政舱有空调，舒适，经济舱基本但便宜，Whoosh 高速线现在从雅加达到万隆只需大约四十分钟。

通过 KAI 官方应用程序或车站柜台预订；门票大约提前四十五天开放，周末最好的座位早早就售完。车站位于市中心，这是真正的优势，如果您可以睡在斜倚座位上，夜间列车可以节省您在酒店住宿的时间。

公共汽车、道路和漫长的陆路路程

巴士在苏门答腊岛和苏拉威西岛最为重要，因为那里几乎没有铁路。隔夜巴士将棉兰与多巴湖和武吉拉旺、望加锡与塔纳托拉查以及巴东与武吉丁宜连接起来。座位范围从狭窄的经济舱座位到带毯子的斜躺行政舱座位，价格差异通常是值得的。

对于农村地区来说，带司机租车是最灵活的选择，每天的费用约为 600,000 至 900,000 印尼盾（包括燃油）。自驾是可以的，但不建议短途游览：交通规则的遵守不严，导航应用程序有时会引导您进入轨道，当地司机也知道哪些道路洪水泛滥。

预订、预算和缓冲规则

航班和快艇最好在线预订，可以直接向运营商预订，也可以通过 Traveloka 等本地应用程序预订。渡轮通常无法提前预订，只能在当天在港口购买。火车是个例外：它们已经售完，所以一旦确定日期就立即预订。

乘坐国内航班的预算约为 70 万至 150 万印尼盾，乘坐快艇的预算约为 15 万至 70 万印尼盾，乘坐渡轮的预算约为 5 万至 25 万印尼盾。为港口和小型运营商保留现金，携带充电宝，并且切勿将国际转机安排在国内航班或长途渡轮的同一天。

导致旅行者损失一天的错误

最常见的错误是在同一天预订国内航班和国际航班。延误很常见，而且错过转机的代价高昂。他们之间留出一整天的时间，或者至少在门户城市待上一晚。第二个最常见的错误是假设渡轮每天运行：在主要海峡之外，许多渡轮每周运行两到三次。

另一个陷阱是行李。 Low-cost airlines charge by the kilo, fast boats have limited space and small aircraft have hard limits. Weigh your bag before you leave home and book the allowance you actually need.最后，保留每张票的屏幕截图，并在小纸币中保留一点现金，因为港口和车站的 wifi 不可靠，而且零钱往往很少。

人们实际问的问题

需要提前预订国内航班吗？

在七月、八月和公众假期前后，是的：干线航线售空，价格上涨。在比较安静的月份，您通常可以提前几天预订，但早上出发的航班仍然会先满。

印度尼西亚 渡轮安全吗？

主要的 ASDP 海峡过境点和 Pelni 班轮均受到监管且总体可靠。当地的小船各不相同；检查天气，避免船只超载，并询问您的旅馆使用哪家运营商。

我可以在不乘坐飞机的情况下在岛屿之间旅行吗？

是的，但这需要时间。 Pelni 班轮和 ASDP 渡轮连接大多数主要港口，如果您有一周或更长的时间，穿过努沙登加拉和马鲁古的航线尤其值得。

我不应该迟到的一项预订是什么？

火车。爪哇的长途列车提前几天就售空，尤其是从雅加达和日惹出发的夜间列车和周末出发的列车。