Le monument Tugu à Malang, Java oriental
Java

Yogyakarta à Malang en train : la ligne lente traversant l'est de Java

Malang est une ville coloniale cool située dans les hauts plateaux de l'est de Java, et le train depuis Yogyakarta est le moyen le plus confortable de traverser le cœur culturel de l'île.

Tugu Malang, pièce maîtresse du quartier colonial de la ville Ulumarifah, CC BY-SA 4.0

Malang se trouve à 450 mètres d'altitude dans l'est de Java, entourée de volcans et de plantations de thé, avec un centre colonial hollandais et une réputation de bonne cuisine. C'est aussi la porte d'entrée vers Bromo et le cratère Ijen, et un endroit agréable pour faire une pause dans le voyage entre Yogyakarta et Bali.

Le train depuis Yogyakarta prend six à sept heures, traversant les rizières et les volcans du centre et de l'est de Java. Il s'agit d'un voyage pittoresque et confortable qui évite le long trajet en bus sur la route à péage. La gare se trouve au centre de Malang, à quelques pas des principaux sites touristiques.

Pourquoi prendre le train

Le bus de Yogyakarta à Malang prend huit à dix heures sur la route à péage, avec un long tronçon monotone à travers Surabaya. Le train est plus rapide, plus confortable et bien plus pittoresque, suivant l'ancienne ligne coloniale à travers les rizières et les paysages volcaniques de l'est de Java.

Le train arrive également dans le centre de Malang, à proximité des principaux hôtels et restaurants. La gare se trouve à quelques pas du quartier colonial et des taxis sont disponibles pour la montée vers les quartiers résidentiels. C'est le moyen le plus simple d'arriver en ville.

Les services et le parcours

Le Malioboro Ekspres est le principal service direct, quittant Yogyakarta le matin et arrivant à Malang dans l'après-midi. D'autres trains passent par Surabaya, avec un changement à Gubeng ou Pasar Turi. Le train direct est le plus pratique, mais il se vend rapidement.

L'itinéraire traverse Solo, Madiun, Blitar et les plaines rizicoles de Java oriental, avec vue sur le mont Kelud et les montagnes du sud. Le paysage est meilleur le matin, lorsque la lumière est douce et les volcans clairs. Le train est climatisé et dispose d’une voiture-restaurant.

Cours, tarifs et réservation

La classe exécutive dispose de sièges inclinables, de la climatisation et de prises de courant, et coûte entre 300 000 et 450 000 IDR. La classe affaires est légèrement moins chère et la classe économique est l'option la moins chère, environ 150 000 IDR. Le service direct comprend généralement des voitures exécutives et économiques.

Réservez via l'application KAI ou à la gare, et faites-le tôt : le Malioboro Ekspres est populaire auprès des locaux et des touristes. Les billets ouvrent environ quarante-cinq jours à l’avance. Munissez-vous d'une pièce d'identité et arrivez trente minutes avant le départ, notamment à Yogyakarta Tugu, très fréquenté le matin.

Gare de Yogyakarta la nuit, d'où part le train pour Malang
Gare de Yogyakarta, début de la ligne lente vers Malang

Arrivée à Malang

La gare de Malang se trouve au centre, à quelques pas du quartier colonial, du marché principal et du quartier des hôtels. La ville est étendue, avec les collines résidentielles les plus fraîches au nord et la zone universitaire à l'ouest. Les taxis et les voitures de tourisme sont bon marché et faciles à trouver.

Le quartier colonial abrite des bâtiments de l'époque hollandaise, un petit musée et le monument Tugu, et le boulevard Ijen voisin est idéal pour une promenade en soirée. La ville est également connue pour son café, ses vergers de pommiers et sa gastronomie, du bakso au snack sucré appelé keripik.

Malang est une bonne base pour Bromo, à environ trois heures de route, et pour le cratère Ijen, à environ cinq heures à l'est. Les visites partent le soir ou tôt le matin et la ville est un lieu de séjour plus confortable que le bord du cratère.

Que voir autour de Malang

Le lever du soleil sur Bromo est le principal attrait, mais les hauts plateaux environnants valent à eux seuls une journée. Le village de Batu, au nord de la ville, possède des parcs à thème, des vergers de pommiers et des vues sur la vallée. Le temple de Singosari et les sites antiques autour de Tumpang sont plus calmes et plus atmosphériques.

Au sud de Malang, les plages de Balekambang et Sendang Biru constituent une longue excursion d'une journée, et l'île de Sempu possède un lagon caché. Le cratère Ijen, avec ses flammes bleues et son lac acide turquoise, est un voyage plus long mais l'un des sites les plus spectaculaires d'Indonésie.

Quand y aller et combien ça coûte

La saison sèche, d'avril à octobre, est la meilleure période pour Bromo et Ijen, avec un ciel clair et des nuits froides. Malang elle-même est agréable toute l'année, avec des températures plus fraîches que la côte. La saison humide apporte des pluies l’après-midi et des paysages verdoyants.

Un billet de train coûte entre 150 000 et 450 000 IDR, une chambre d'hôtel entre 300 000 et 700 000 IDR et une visite du Bromo entre 500 000 et 900 000 IDR. Malang est moins cher que Bali et Yogyakarta, et la nourriture est d'un excellent rapport qualité-prix. Réservez des trains et des visites à l'avance en juillet et août.

Le train de Yogyakarta à Malang est lent, et c’est là le point. Java passe à la vitesse d'une rizière.

Le Travelsaya éditeurs

Le quartier colonial de Malang

Le quartier colonial de Malang est compact et accessible à pied, avec des bâtiments de l'époque hollandaise, un petit musée et le monument Tugu en son centre. Les rues autour de Jalan Ijen sont bordées de vieilles villas et d'arbres à pluie, et le quartier est agréable pour une promenade en soirée. La ville semble plus fraîche et plus calme que Surabaya.

Le village voisin de Batu est une station balnéaire avec des vergers de pommiers, des parcs à thème et des vues sur la vallée. Il est populaire auprès des familles indonésiennes le week-end et la route qui monte est raide mais pittoresque. Les temples de Singosari et les sites antiques autour de Tumpang sont plus calmes et plus atmosphériques.

Pour le retour, le train vers Yogyakarta ou Surabaya est l'option la plus simple, et la gare est au centre. Si vous continuez vers Bali, le bus pour Denpasar prend environ dix heures, ou vous pouvez prendre l'avion depuis Surabaya après un trajet en train de deux heures.

Malang est connue pour sa nourriture, du bakso et du rawon salés aux produits sucrés keripik et à base de pommes. Les restaurants autour de Jalan Ijen et du quartier colonial sont fiables, et le marché près de la gare est propice aux collations. Goûtez le café local, cultivé dans les hauts plateaux environnants.

Les aspects pratiques

Tout ce qui suit est une fourchette, pas une citation. Confirmez les horaires des ferries et les tarifs des voitures localement ; les deux se déplacent avec le carburant et la saison.

Mode
Train longue distance
Itinéraire
Yogyakarta Tugu à Malang
Temps de trajet
6 à 7 heures
Fréquence
3 à 5 par jour
Tarif typique
150 000 à 450 000 IDR
Meilleurs mois
Avril à octobre

Questions que les gens posent réellement

Y a-t-il un tren direct de Yogyakarta a Malang?

Oui, le Malioboro Ekspres circule directement, généralement le matin. D'autres services nécessitent un changement à Surabaya.

Comment puis-je me rendre de Malang à Bromo ?

Les visites partent le soir ou tôt le matin et durent environ trois heures jusqu'à Cemoro Lawang. Des voitures privées sont également disponibles.

Malang vaut-il la peine d'y séjourner ?

Oui. Le quartier colonial, la nourriture et le climat plus frais en font une base agréable et moins chère que Yogyakarta ou Bali.

Puis-je continuer de Malang à Bali ?

Oui, en train jusqu'à Surabaya puis en ferry ou en avion, ou en bus direct jusqu'à Denpasar. Le train pour Surabaya prend environ deux heures.