雅加达：一座超越其声誉的特大城市

雅加达是一座市区人口约 1000 万、周边大都市人口超过 3000 万的城市，它的行为也是如此。正如您听说的那样，交通状况很糟糕，空气很粘稠，人行道还在施工中。它也是爪哇北海岸最古老的持续有人居住的港口，是一个拥有 2.8 亿人口的国家的首都，也是印度尼西亚美食、语言和政治的碰撞之地。

诀窍在于将其视为一组地区而不是一个城市。北部的 Kota Tua 是荷兰殖民核心，Menteng 和 Monas 地区是国家古迹，Glodok 是印尼中餐，Kemang 和 Senopati 是中产阶级咖啡馆，而千岛群岛则是完全不同的一天。前四天需要整整两天；为岛屿再添加两个。

Kota Tua 和旧巴达维亚

十七世纪初，荷兰人在查雅加达的废墟上建立了巴达维亚，这是一个被他们摧毁的港口苏丹国。两百年来，这里一直是荷属东印度群岛的行政中心，是一座由运河、仓库和联排别墅组成的城墙城市，被称为“东方女王”。大部分都消失了，但 Taman Fatahillah 周围的广场仍然保留着旧市政厅，现在是雅加达历史博物馆，前法院，以及一些改建为咖啡馆的仓库。

博物馆值得一小时：深色木地板、殖民时期家具和曾经是监狱的地下室。外面的广场上到处都是租来的自行车、街头表演者和学校团体。向北步行至 Sunda Kelapa 的旧港口，那里的木制 Pinisi 纵帆船仍在卸货，然后前往 Menara Syahbandar 的了望塔，欣赏旧港口的最佳景观。

The restoration of Kota Tua has been uneven.有些建筑维护得很漂亮，有些则用木板封起来，运河也不再是原来的样子了。早上去，趁着炎热和人群，接受这里是一个工作城区而不是遗产公园的事实。

莫纳斯 (Monas)、伊斯蒂克拉尔 (Istiqlal) 和国家区

国家纪念碑是一座 132 米高的大理石方尖碑，顶部覆盖着金箔火焰，是为了纪念独立斗争而建造的，于 1975 年竣工。基座内有一个立体模型博物馆，讲述印度尼西亚从史前到独立的故事，还有一部电梯将游客带到观景台。早去或晚去；中午排队很长，甲板很小。

马路对面是东南亚最大的伊斯蒂赫拉尔清真寺，这是一座由基督教建筑师设计的白色大理石和不锈钢的大型现代建筑。非穆斯林游客可以在导游的带领下进入户外祈祷时间，主殿的规模确实令人印象深刻。对面是雅加达大教堂，这座新哥特式教堂建于 1901 年，是少数几个大教堂和国家清真寺隔着停车场面对面的地方之一。

国家博物馆距离酒店仅几步之遥，拥有印尼考古学和民族志最好的藏品之一，其中包括古代 Sailendra 王朝的宝藏。 2023 年火灾后，该馆重新开放，并进行了部分修复。

美食：Glodok、Sabang 和夜市

雅加达拥有该国所有城市中种类最齐全的印尼美食，因为每个人都搬到了这里。从古老的华人区 Glodok 开始，品尝肉干、烧肉、春卷和猪肉菜肴，这些在其他地方很难找到。 Jalan Pancoran 和 Petak Sembilan 市场周围摊位密集，食物便宜又快捷。

雅加达市中心的 Jalan Sabang 是一条经典的深夜街道，两旁林立着天黑后摆摊的沙爹、炒饭和炒饭摊贩。对于米南加保美食，Jalan Kramat 周围的巴东餐厅非常出色。如果想要更现代的东西，Senopati 和 Kemang 的咖啡馆提供中产阶级热情采用的第三波咖啡和早午餐。

两道菜值得一试：kerak telor，一种由糯米、鸡蛋和虾米在木炭上烹制而成的 Betawi 煎蛋卷，还有 sate taichan，一种带有辣椒和酸橙的小鸡肉串，成为雅加达人的痴迷。两者都是街头小吃，都很便宜，而且都是在天黑后最好吃。

四处走走，不耽误一天

捷运于 2019 年开通，从 Bundaran HI 向南北延伸至 Lebak Bulus，扩建工程正在建设中。它干净、有空调、价格便宜，并且改变了走廊沿线的通勤方式。轻轨连接东郊，机场铁路从苏加诺-哈达到 BNI 市约需 50 分钟。

横贯雅加达的公交车有专用车道，覆盖的城市范围比铁路网络要大得多，尽管公交车在高峰时段很拥挤，而且路线也需要练习。乘车应用程序运行良好，是短途旅行的默认应用程序；仔细商定接送点，因为应用程序和司机通常对您所在的位置存在分歧。

避免租车。在雅加达开车是一项需要数十年才能衡量的技能，而且收费公路只有在高峰时段之外才比较快。如果必须，请租一辆带司机的汽车，费用为 600,000 至 900,000 印尼盾，另加燃油和通行费。

千岛群岛

塞里布岛是由约一百个岛屿组成的链，从雅加达海岸向北延伸至爪哇海。最近的岛屿，例如比达达里岛 (Pulau Bidadari) 和艾尔岛 (Pulau Ayer)，距离安佐尔 (Ancol) 码头乘快艇 30 至 60 分钟即可到达，可作为周末度假胜地。再远一些，帕里岛、哈拉潘岛和普拉穆卡岛都有寄宿家庭，可以浮潜，而且同一片海域也有安静得多的地方。

普拉穆卡岛是行政中心和最实用的基地，设有宾馆、海龟保护区和前往周围珊瑚礁的船只。 Pulau Harapan 稍微放松一些，浮潜也更好。水虽然不如拉贾安帕那么清澈，但距离很近，价格便宜，而且在工作日确实令人愉快。

船只从 Ancol 或 Muara Angke 出发，行程需要一个半小时到三个小时，具体取决于岛屿和船只。出发前预订寄宿家庭；无人陪伴是可能的，但没有必要。

费用是多少

雅加达是印度尼西亚最昂贵的城市，但按照地区标准来看仍然便宜。雅加达市中心的中档酒店价格为50万至90万印尼盾；四星级国际连锁店的价格为 1,200,000 印尼盾以上。旅馆和经济型宾馆也有，但集中在几个地区，尤其是 Jalan Jaksa 和 Kota Tua 周围。

食物价格从 20,000 印尼盾的街头小吃到 300,000 印尼盾的两人餐厅晚餐不等。 MRT 和 TransJakarta 每趟费用为几千卢比。千岛群岛的花费比看上去要高：往返快艇为 30 万至 60 万印尼盾，寄宿家庭为 30 万至 70 万印尼盾一晚。

什么时候去，两天有效

雅加达全年炎热潮湿。旱季大约从五月到九月，雨季通常在一月和二月，会带来该市著名的洪水。一场强风暴可能会导致道路封闭数小时，因此在计划一日游之前请查看天气预报。

开斋节期间，这座城市空无一人，数百万人返回家乡，道路变得短暂而诡异的安静。这要么是最好的游览时间，要么是最差的游览时间，具体取决于您想要开放的街道还是开放的餐馆。

• 第一天：上午：Kota Tua、Sunda Kelapa 和历史博物馆；下午莫纳斯和伊斯蒂克拉尔；晚上的沙璜街边小吃。
• 第二天：Glodok 市场和午餐，国家博物馆，然后 Senopati 或 Kemang 喝咖啡和晚餐。
• 可选：普拉穆卡岛和千岛群岛还有两天。

人们实际问的问题

雅加达值得去还是应该转机？

两天时间还是值得的，尤其是美食和老城区。如果您的时间不足一整天，请留在机场附近然后继续前进；交通会吃掉任何较短的东西。

交通状况究竟有多糟糕？

坏的。高峰时段的跨城市旅行需要 45 至 90 分钟。去哪儿都乘坐地铁，其余时间则乘坐横贯雅加达，短途则乘坐叫车服务。不要连续安排两项相距遥远的活动。

非穆斯林可以参观伊斯蒂赫拉尔清真寺吗？

是的，在祈祷时间之外，有向导，穿着朴素的衣服。清真寺在入口处提供指南和遮盖物。对面的大教堂也在服务之外向游客开放。

如何前往千岛群岛？

快艇从 Ancol 码头和 Muara Angke 出发，需要 30 分钟到 3 小时，具体时间取决于岛屿。首先预订寄宿家庭，尤其是在周末，如果可以的话，在工作日去。