印度尼西亚十四天：真正可行的路线

每个第一次去印度尼西亚的行程都在同一个地方失败：地图。屏幕上看起来很近的17000个岛屿，但当你了解到从拉布安巴焦到拉贾安帕特需要两次航班和几乎一整天的时间，爪哇岛上的火车很好但只从西到东运行，你预订的船只会在船长说可以离开的时候离开。

这个路线接受了这些算术。十四天，三个基地，一个长途国内航班，最后还有一艘船。它从日惹开始，因为那里是这个国家解释自己的地方——印度教石雕，一座苏丹城，六点钟的早餐——并在科莫多结束，因为最好的最后记忆是水，而不是机场。

第1-3天：日惹，时差和石头

飞到日惹（YIA）而不是雅加达。新的机场距离城市一个小时，黎明前的道路很安静，你可以节省一段国内航班。如果你的长途航班降落在雅加达，早上乘坐第一班火车而不是转机；铁路线比短途航班时间表更可靠。

给日惹三晚时间，并按照避免人群的顺序参观寺庙。波罗浮屠在开馆时，这意味着五点钟离开城市，站在上层台阶上，棕榈树中仍然有雾气。普兰巴南寺在最后两个小时的光线中，当旅游巴士离开，石头变成琥珀色时。它们之间，睡觉，吃gudeg，晚上在马里奥博罗走一走，不买任何东西。

这个停靠点的完整版本，包括苏丹的水宫和晚上11点吃饭的地方，可以在 日惹四天. 如果你只有三天时间，可以放弃塔曼萨里，保留两个寺庙。

第4天：节省飞行时间的火车

乘坐高级列车向东行驶，从日惹到泗水大约需要四个小时，列车配备了空调、咖啡和米饭。 这是该国最舒适的长途旅行方式，它让你在不需要再次飞行的情况下抵达距离婆罗摩火山仅几小时车程的距离。

从泗水出发，一辆汽车可以在大约三个小时内将你带到火山口的边缘。 下午出发，睡在2200米的高度，并接受房间会很冷，毯子会很薄的事实。 这是旅途中唯一一个舒适不是重点的夜晚。

第5天：日出前婆罗摩

吉普车在凌晨三点出发。 每个人都知道这一点，每个人都会去，这就是为什么金刚山观景台在凌晨四点会成为一片车灯的停车场。 另一个选择是从切莫罗朗步行穿过沙海——在黑暗中步行40分钟，脚下是火山灰，前方的火山口呼出硫磺——然后爬250步到达火山口边缘，随着日出而登顶。 你可能会独自享受二十分钟的时光。 这值得你早起并在鞋子里承受尘土。

到九点你已经回到汽车里，到一点你已经在泗水机场，到四点你已经在登巴萨。 在同一天内从火山的寒冷到热带的炎热，这是这次旅行中最印度尼西亚的体验。

第6-8天：巴厘岛的一部分，而不是全部

巴厘岛会让你因决定而获得奖赏。选择中心或海岸，不要两者兼顾。三个晚上在Sidemen或Ubud的安静一面，你可以享受到稻田、河边散步和早市，没有南部的交通拥堵。三个晚上在Uluwatu，你可以享受到悬崖、冲浪和酒店餐厅。试图同时做两者意味着在车里花费两天时间。

如果你想要每个人都想要的照片，就去努沙佩尼达岛，住一晚。白天游客在十点左右到达Kelingking，三点左右离开；两边的时间属于那些在那里过夜的人。从Sanur出发的快艇需要40分钟，最后一班返回的时间很早，这就是重点。

第9天：飞往东部

从Denpasar到Labuan Bajo大约需要90分钟，飞跃弗洛雷斯海岸的过程是印度尼西亚最好的机窗座位。把自己放在镇上住一晚。在Kampung Ujung的鱼市场吃饭，你指着一条鲷鱼，他们会用辣椒和青柠烤它。早点睡觉。

第10-12天：乘船游览Komodo

这个公园不是一个单独的岛屿，而是一组岛屿，标准的两晚游览包括最精彩的部分：Padar岛的日出、Komodo或Rinca岛的游猎、粉红色海滩，以及沿着一条水流做功的礁石漂流。三晚上可以让你更远地向东走，远离船队。

这是行程中金钱改变体验最多的部分。共享快艇还可以；私人Phinisi船则完全是另一回事——在每个人都回家后在一个海湾抛锚，在甲板上吃晚饭，醒来后已经在公园里。成本明细，没有宣传语言，请参见 私人Phinisi船实际的费用.

如果您在两个伟大的海洋公园之间犹豫不决，诚实的比较是 科莫多或拉贾安帕特。简短版本：科莫多是风景和龙，拉贾安帕特是礁石。科莫多适合两周的旅行；拉贾安帕特需要更多时间。

第13-14天：返回，或再一个岛屿

从拉布安巴焦飞往登巴萨，然后回家。如果您有两个额外的日子，请将它们花在弗洛雷斯而不是巴厘岛：通往鲁腾和巴贾瓦的道路经过火山地区和茅草屋顶比房屋还高的村庄。如果您有五天，请添加拉贾安帕特并接受两次航班。

如果时间表变紧，需要削减的内容：雅加达，除非您是为了食物和老城而来。龙目岛，除非您是为了攀登林贾尼而来。以及第二个海滩目的地。印度尼西亚不是一个您可以完成的国家。

这条路线何时有效，何时无效

这是一个旱季行程。四月到十月给您平静的海上航行，科莫多清晨的宁静，道路不会洪水。如果您在一月和二月旅行，同样的路线仍然有效，但船上的日子是赌博，布罗莫的观景台可能在云中。如果您在雨季旅行，请阅读 印尼月历 颠倒顺序：科莫多群岛第一，爪哇岛最后。

大致费用

不包括国际航班，这条路线的舒适版本——四星级酒店、私人司机、两晚私人帆船——每人约需$5,000–7,000。同一路线乘坐当地交通工具、民宿和共享船只，费用可以是这个数字的四分之一。差价几乎全部在船和车程上，而不是酒店。

先预订科莫多群岛的船。其他安排都可以围绕它来调整。公园每日游客限额和有限的许可船只数量意味着在七八月份，好船次的票会提前几周售完，旺季时提前两周预订才能买到剩下的票。

最后一条建议，是血的教训：留出最后一天空闲。印尼的交通在平时还好，但在特殊情况下就不行了，前一天的航班延误是导致好行程变糟的最常见原因。