Malino: Die Bergstadt Makassar flüchtet

Malino liegt etwa 1.200 Meter hoch im Gowa-Hochland, ein oder zwei Stunden über Makassar, und der Unterschied ist sofort spürbar: Die Luft kühlt ab, der Reis weicht dem Gemüse und die Straße beginnt durch Kiefern und Tee anzusteigen. Es wurde in der Kolonialzeit als Bergstation erbaut und dient noch immer den Menschen aus der Stadt als solche.

Die Stadt ist klein und etwas abgenutzt, mit einem Markt, einer Moschee, ein paar Einkaufsstraßen und einem Ruf für Erdbeeren. Der Grund zum Kommen ist das Land um uns herum: Tee auf den Pisten, Wasserfälle in den Tälern und Gassen zwischen Gärtnereien, die einen entspannten Morgen auf dem Motorrad belohnen. Das Zentrum ist in zwanzig Minuten zu Fuß zu erreichen, und das Beste der Stadt liegt an den Rändern, wo die Gassen ansteigen.

Der Aufstieg von Makassar

Die Straße verlässt Makassar durch Gowa und steigt in der letzten Stunde stetig an, schlängelt sich durch Kiefern- und Gemüsegärten, während sich hinter Ihnen die Ebene öffnet. Der Untergrund ist gut, aber stellenweise schmal und wird von LKWs geteilt, sodass die Fahrt länger dauert, als die Entfernung vermuten lässt.

Die Strecke ist etwa 70 km lang und dauert mit dem Auto zwei bis zweieinhalb Stunden. Ein Motorrad ist in den Kurven schneller und bei aufziehender Wolke deutlich kälter und nasser. Angkots verlaufen von Gowa aus, sodass öffentliche Verkehrsmittel möglich sind, aber ein Auto mit Fahrer für den Tag ist einfacher und ermöglicht es Ihnen, auf dem Weg nach oben an den Aussichtspunkten anzuhalten. Die letzten Kilometer sind die steilsten und in der letzten halben Stunde sinkt die Temperatur spürbar.

Tee, Erdbeeren und Gärtnereien

Die Teeplantagen beginnen unterhalb der Stadt und verlaufen in konturierten Reihen den Hügel hinauf, beschnitten und dunkelgrün. Malino-Tee wird auf Plantagen aus der Kolonialzeit angebaut; Normalerweise kann man die Fabrik nicht zu Fuß betreten, aber die Reihen sind von der Straße aus einsehbar, und die Pflücker sind morgens draußen. Die Bauern ziehen ihre Pflücker aus den umliegenden Dörfern, und noch am selben Tag geht ein Korb voller Blätter in die Fabrik.

Erdbeeren sind die andere Kulturpflanze, die in Hochbeeten unter Plastikfolie in den Gärten rund um die Stadt angebaut und am Straßenrand und auf dem Markt verkauft wird. In der Saison sind die Preise niedrig, etwa 30.000 bis 50.000 Rupien für einen kleinen Korb. Kohl, Karotten, Frühlingszwiebeln und Chilis werden jede Nacht in Lastwagen nach Makassar gebracht, weshalb der Markt hier im Morgengrauen am besten ist.

Wasserfälle oberhalb der Stadt

Air Terjun Takapala ist der bekannteste, ein hoher Wasserfall im Tal, nur eine kurze Fahrt von der Stadt entfernt, mit einem Parkplatz, ein paar Warungs und vielen Betonstufen. In der Regenzeit ist es am stärksten und kann bis Oktober eine dünne weiße Linie bilden. Das Becken unten ist eher flach und felsig als eine Badestelle, und der Abstieg über die Stufen dauert etwa fünf Minuten, alle wieder hinauf.

Es gibt noch weitere Wasserfälle in den Hügeln, von denen einige ausgeschildert sind und andere nicht. Die Gästehäuser zeichnen Ihnen gerne eine Karte aus. Der beste Ansatz besteht darin, nachzufragen, ein Motorrad zu nehmen und zu akzeptieren, dass der letzte Teil möglicherweise ein Spaziergang über einen schlammigen Weg ist. Blutegel sind ein Merkmal der Regenzeit und die Felsen sind das ganze Jahr über rutschig.

Eine Bergstation mit Geschichte

Malinos merkwürdiger Unterschied besteht darin, dass dort im Juli 1946 eine Konferenz stattfand, auf der die Niederländer im Rahmen ihres Versuchs, ein föderales Indonesien aufzubauen, Delegierte von den östlichen Inseln versammelten. Es führte zum Staat Ostindonesien und wird im Land mit einer gewissen Ambivalenz in Erinnerung gehalten.

Allein wegen der Architektur würde man nicht kommen, aber die Geschichte erklärt, warum es in einer kleinen Stadt auf dieser Höhe ein Hotel mit Ballsaal und für Autos ausgelegte Straßen gibt. Auch die Holländer pflanzten den Tee an und die Wege, die die Pflücker durch die Büsche benutzen, haben sich seitdem nicht wesentlich verändert. In der Nähe des Marktes gibt es ein kleines Denkmal und eine Ansammlung älterer Gebäude, von denen die meisten noch genutzt werden.

Kühle Nächte, nasse Nachmittage und was man einpacken sollte

Die Nächte sind wirklich kühl, fünfzehn bis zwanzig Grad, und die Stadt hat keine Heizung; Ein Pullover ist kein Witz. Regen ist in der Regenzeit am Nachmittag wahrscheinlich und jederzeit möglich, und Wolken können stundenlang auf der Straße liegen. Die Trockenzeit, etwa Mai bis Oktober, ist das verlässliche Fenster.

Bringen Sie rutschfeste Schuhe, eine leichte Regenjacke und Bargeld mit, da es in der Stadt nur ein oder zwei Geldautomaten gibt und diese am Wochenende leer sind. Zwei Nächte reichen aus, um ohne Eile den Tee, einen Wasserfall und den Markt zu besichtigen, und die Rückfahrt an die Küste am späten Nachmittag ist einer der schönsten Teile der Reise. Zwischen vier und sechs ist die Straße am stärksten befahren, wenn die Gemüsetransporter Richtung Makassar fahren.

• Fahren Sie vor acht Uhr bergauf, um dem LKW-Verkehr auszuweichen.
• Erkundigen Sie sich vor Ihrer Abreise in Ihrem Gästehaus, welcher Wasserfall fließt.
• Kaufen Sie Erdbeeren an den Straßenständen und nicht in den Souvenirläden.
• Nehmen Sie auch in der Trockenzeit eine Fleecejacke für den Abend mit.

Fragen, die Menschen tatsächlich stellen

Benötigen Sie ein Auto, um Malino zu besuchen?

Es hilft. Angkots erreichen die Stadt von Gowa aus, aber die Teeplantagen und Wasserfälle liegen entlang schmaler Gassen und ein Motorrad oder ein Auto mit Fahrer macht den Tag viel einfacher. Viele Leute mieten für die Hin- und Rückfahrt ab Makassar ein Auto.

Ist Malino kalt?

Kühl statt kalt. Die Tage sind angenehm, etwa zwanzig bis fünfundzwanzig Grad, und die Nächte fallen auf etwa fünfzehn Grad. In der Stadt gibt es keine Heizung. Bringen Sie daher einen Pullover mit und rechnen Sie in der Regenzeit mit feuchter Luft.