Inselhüpfen in Indonesien: So funktionieren die Boote eigentlich

Inselhüpfen ist der Grund, warum die meisten Menschen nach Indonesien kommen, und der Grund, warum viele von ihnen zwei Tage einer zweiwöchigen Reise verlieren. Der Archipel verfügt über drei separate Transportsysteme, die nicht miteinander kommunizieren: Schnellboote privater Unternehmen, öffentliche Fähren der ASDP und ein dichtes Netz von Inlandsflügen auf Lion, Garuda, Citilink und Batik. Keiner von ihnen veröffentlicht einen Gesamtfahrplan und die Websites sind oft veraltet.

Die gute Nachricht ist, dass die Haupttouristenroute kurz und gut erschlossen ist. Von Bali nach Lombok und zu den Gilis dauert die Reise einen Vormittag, und von Bali nach Flores ist ein Flug plus eine Autofahrt nötig. Die schlechte Nachricht ist, dass alles, was darüber hinausgeht, Maluku, Papua und die Banda-Inseln, eine Pelni-Fähre erfordert, die zweimal im Monat fährt, und ein Maß an Geduld, das sich die meisten Urlauber nicht leisten können.

Die drei Möglichkeiten, Wasser zu überqueren

Schnelle Boote sind die Touristenattraktion. Dabei handelt es sich um Katamarane oder umgebaute Fischerboote, die zwischen Bali, Lombok, den Gilis, Nusa Penida und den Gili-Inseln feste Routen zwischen ein und zweieinhalb Stunden verkehren. Sie sind bequem genug, kosten 250.000 bis 600.000 IDR pro Strecke und sind die einzig vernünftige Option, wenn Sie nur wenig Zeit haben. Sie werden auch als erstes abgesagt, wenn das Meer stärker wird.

Öffentliche Fähren sind das örtliche System: groß, langsam, günstig und häufig auf den Hauptüberfahrten. Die Fähre von Padangbai nach Lembar dauert vier bis fünf Stunden und kostet etwa 60.000 IDR für einen Fußpassagier. Die Überfahrt von Ketapang nach Gilimanuk zwischen Java und Bali dauert eine Stunde. Sie dauern die ganze Nacht, brechen selten ab und sind ein echtes Stück indonesisches Leben.

Langstrecken werden mit Flügen zurückgelegt. Von Bali nach Labuan Bajo sind es 1,5 Stunden, von Bali nach Lombok 25 Minuten und von Jakarta nach Medan zwei Stunden. Die Inlandstarife sind günstig, wenn Sie ein paar Wochen im Voraus buchen, aber die Freigepäckgrenzen sind begrenzt und Verspätungen sind in der Regenzeit an der Tagesordnung. Bei mehr als 300 Kilometern kostet das Fliegen in der Regel weniger als die eingesparte Zeit.

• Schnellboot: 1–2,5 Stunden, 250.000–600.000 IDR
• Öffentliche Fähre: 1–5 Stunden, 20.000–60.000 IDR
• Inlandsflug: 25 Minuten bis 2 Stunden
• Pelni-Schiff: Tage, nicht Stunden

Die klassische Route: Bali, Lombok, die Gilis

Dies ist die Route, die fast jeder zum ersten Mal auf einer Insel nimmt, und sie funktioniert, weil die Entfernungen kurz sind. Beginnen Sie im Süden Balis, nehmen Sie ein Schnellboot von Padangbai oder Sanur nach Gili Trawangan oder Gili Air, verbringen Sie drei Nächte, nehmen Sie dann das 20-minütige lokale Boot nach Lombok und lassen Sie sich in der Nähe von Kuta Lombok oder Senggigi nieder, um zu surfen und die Südküste zu erkunden.

Die Alternative besteht darin, über Land zu reisen: Bus oder Auto von Bali nach Padangbai, Fähre nach Lembar, dann Fahrt nach Kuta Lombok in etwa zwei Stunden. Diese Route kostet nur einen Bruchteil der Fahrt mit dem Schnellboot und ermöglicht Ihnen unterwegs Stopps an den Stränden, dauert aber einen ganzen Tag. Auf dem Rückweg fliegen die meisten Menschen für 700.000 bis 1,2 Millionen IDR von Lombok nach Denpasar und sparen sich die Rückfahrt.

Buchen Sie das Schnellboot über Ihr Hotel oder einen seriösen Agenten, nicht über einen Mann mit einem laminierten Schild am Hafen. Bestätigen Sie, ob Sie von Sanur oder Padangbai abreisen, da diese eine Stunde auseinander liegen, und überprüfen Sie das Wetter am Reisemorgen. Im Juli und August sind die Nachmittagsboote oft rau, also nehmen Sie die frühe Fähre.

Nach Osten: Flores, Komodo und Sumba

Flores ist der nächste Schritt und die Belohnung ist der Komodo-Nationalpark. Fliegen Sie von Bali nach Labuan Bajo, was 1,5 Stunden dauert und 700.000 bis 1,5 Millionen IDR kostet, und nehmen Sie dann ein Tagesboot oder eine Tauchsafari für zwei Nächte nach Padar, Komodo und Pink Beach. Labuan Bajo selbst hat sich zu einer geschäftigen Kleinstadt mit Tauchshops, Dachbars und einem Hafen voller Phinisi-Boote entwickelt.

Overland Flores ist eine ganz andere Reise: Ruteng, Bajawa, die farbigen Kelimutu-Seen und die Dörfer rund um Ende, verbunden durch eine schöne und langsame Straße. Planen Sie eine Woche ein. Sumba, weiter südlich, ist mit einem kurzen Flug von Bali aus zu erreichen und bietet leere Strände, Ikat-Webereien und eine Handvoll Luxusresorts. Es ist kein Ort, an dem man herumhüpfen kann; Es ist ein Ort zum Verweilen.

Die Banda-Inseln und Raja Ampat liegen am anderen Ende der Skala. Sie umfassen mehrere Flüge sowie eine Fähre oder eine Tauchsafari und die Belohnung ist eines der am wenigsten besuchten Gewässer der Welt. Wenn Sie zwei Wochen Zeit haben und diese sehen möchten, versuchen Sie nicht, sie mit Bali zu kombinieren. Wählen Sie eine Region aus und gehen Sie tiefer.

• Von Bali nach Labuan Bajo: 1,5 Flugstunden
• Komodo-Tagesboot: 1-2 Millionen IDR
• Zweitägige Tauchsafari: 3–6 Mio. IDR
• Overland Flores: rechnen Sie mit einer Woche

Was es kostet und wie man es bucht

Der Transport zwischen den Inseln ist der Teil einer Indonesienreise, bei dem sich ein wenig Planung auszahlt. Ein zweiwöchiger Ausflug durch Bali, die Gilis, Lombok und Flores kostet etwa 250 bis 450 US-Dollar pro Person für den Transport: zwei Inlandsflüge, drei Schnellboote, eine Fähre und ein paar Fahrer. Die gleiche Strecke kann mit öffentlichen Verkehrsmitteln und Bussen für weniger als 100 USD zurückgelegt werden, wenn Sie den Zeitaufwand in Kauf nehmen.

Buchen Sie Inlandsflüge über die Airline-App oder Traveloka und zahlen Sie mit einer Karte, für die keine Auslandstransaktionsgebühr erhoben wird. Buchen Sie Schnellboote über Ihre Unterkunft, die in der Regel einen besseren Preis erhält und weiß, welches Unternehmen in dieser Woche zuverlässig ist. Kaufen Sie für Fähren am jeweiligen Tag im Hafen; Es gibt keinen Vorteil, im Voraus zu buchen, und die Warteschlangen sind Teil des Erlebnisses.

Halten Sie Ihre Pläne am Ende der Reise locker. Boote und Flüge in Ostindonesien werden so oft gestrichen, dass ein Anschlussflug zu einem internationalen Flug am selben Tag ein Glücksspiel ist. Eine Puffernacht auf Bali oder Jakarta kostet weniger als ein umgebuchtes Langstreckenticket.

Jahreszeiten, Sicherheit und die klare Wahrheit

Die Trockenzeit von April bis Oktober ist die Zeit zum Hopfen. Die See ist ruhiger, die Boote fahren pünktlich und die Sicht ist zum Tauchen besser. In der Regenzeit sind die Strecken nicht gesperrt, aber die Überfahrten sind rauer und im Januar und Februar kommt es häufig zu Ausfällen. Wenn Sie dann verreisen, buchen Sie Morgenboote und reservieren Sie einen freien Tag.

Die Sicherheitsstandards variieren. Schnelle Boote sind reguliert und im Allgemeinen in Ordnung, aber Schwimmwesten werden manchmal eher aufbewahrt als getragen, und überladene Fähren stellen an den großen Feiertagen ein echtes Risiko dar. Vermeiden Sie das billigste Boot, wenn das Wetter schlecht ist, setzen Sie sich in die Nähe eines Ausgangs und unternehmen Sie niemals eine Nachtüberfahrt auf einem Schiff ohne Lizenz. Das Meer zwischen den Inseln ist kein Schwimmbad.

Die schlichte Wahrheit ist, dass Inselhüpfen ermüdend ist. Jeder Umzug kostet einen halben Tag Packen, Umsteigen und Warten. Die Reisenden, die es am meisten genießen, bewegen sich weniger als geplant: drei Inseln in zwei Wochen, nicht sechs. Indonesien belohnt Tiefe, und die schönsten Momente ereignen sich meist am dritten Tag an einem Ort, den man fast übersprungen hätte.

• Trockenzeit: April bis Oktober
• Nehmen Sie immer das Morgenboot
• Vermeiden Sie an Feiertagen überlastete Fähren
• Drei Inseln in zwei Wochen sind genug

Fragen, die Menschen tatsächlich stellen

Was ist die beste Insel-Hopping-Route in Indonesien?

Bali, Nusa Penida, die Gilis und Lombok in zwei Wochen, mit optionalem Flug nach Flores nach Komodo. Es ist kurz, gut bedient und leicht zu buchen.

Sind Schnellboote in Indonesien sicher?

Die lizenzierten Betreiber sind im Allgemeinen in Ordnung, die Standards variieren jedoch. Vermeiden Sie bei rauem Wetter das billigste Boot, achten Sie auf Schwimmwesten und bevorzugen Sie morgendliche Überfahrten.

Wie weit im Voraus sollte ich buchen?

Inlandsflüge ein paar Wochen im Voraus, Schnellboote ein oder zwei Tage im Voraus und Fähren am selben Tag. Juli, August und Weihnachten benötigen mehr Vorlaufzeit.

Ist Inselhopping mit kleinem Budget möglich?

Ja, mit öffentlichen Fähren und Bussen. Die Fahrt kostet nur einen Bruchteil der Schnellboote, dauert aber zwei- bis dreimal so lange und eignet sich daher eher für eine einmonatige Reise als für eine zweiwöchige Reise.