Surabaya: Indonesiens zweitgrößte Stadt, die auf dem Handel basiert

Surabaya ist die zweitgrößte Stadt Indonesiens und die Hauptstadt von Ost-Java, ein weitläufiger Hafen mit fast drei Millionen Einwohnern an der Meerenge zwischen Java und Madura. Es ist keine hübsche Stadt wie Yogyakarta, aber sie ist faszinierend: ein Handelszentrum, in dem arabische, chinesische, javanische und maduresische Gemeinschaften seit Jahrhunderten Seite an Seite leben und in dem der Unabhängigkeitskampf Spuren hinterlassen hat, die noch immer sichtbar sind.

Die meisten Reisenden kommen auf dem Weg nach Bromo oder Bali durch. Das ist verständlich, aber ein Tag in Surabaya belohnt die Anstrengung: Die Altstadt, die Ampel-Moschee, das Nelken-Zigaretten-Museum und das Essen sind alle einen Besuch wert, und die Stadt hat einen unverblümten, energiegeladenen Charme, der sich stark von den höfischen Städten Zentraljavas unterscheidet.

Eine durch Handel erbaute Stadt

Surabaya wuchs an der Mündung des Mas-Flusses, an der Stelle, an der die geschützte Meerenge auf das Java-Meer trifft. Jahrhundertelang war es ein Handelshafen für Reis, Gewürze, Holz und Textilien, und seine Bevölkerung spiegelte den Handel wider: Javaner, Maduresen, Chinesen, Araber aus Hadhramaut und später Holländer und andere Europäer. In der Altstadt gibt es noch immer die Lagerhäuser, Brücken und Kultstätten dieser kosmopolitischen Vergangenheit.

Die moderne Identität der Stadt wurde 1945 geprägt, als indonesische Kämpfer den britischen und niederländischen Truppen in einer wochenlangen Schlacht Widerstand leisteten und Tausende töteten. Der 10. November ist nun der Tag der Helden und die Stadt ist stolz auf den Titel Kota Pahlawan, Stadt der Helden. In Denkmälern und Museen wird an die Schlacht erinnert, und sie erklärt das Selbstbild der Stadt als hart und unabhängig.

Altstadt und Jembatan Merah

Im Zentrum der Altstadt steht die rote Brücke Jembatan Merah, die in niederländischer Zeit den Fluss überquerte und zum Symbol der Stadt wurde. Um ihn herum befinden sich Lagerhäuser aus der Kolonialzeit, die alten Hafenbüros und das Viertel Kota Lama, das größtenteils heruntergekommen ist, aber langsam restauriert wird. Die Gegend lässt sich am besten morgens zu Fuß erkunden, wenn auf den Marktstraßen viel los ist und das Licht gut ist.

In der Nähe befinden sich die Masjid Kemayoran und das alte chinesische Viertel mit seinen Tempeln und Geschäftshäusern. Die Gebäude aus der niederländischen Ära sind nicht so gut erhalten wie in Jakarta oder Bandung, aber die Schichten der Geschichte sind sichtbar und die Straßen haben einen rauen, arbeitsreichen Charakter, der interessanter ist als ein elegantes historisches Viertel.

Ampel und das Arabische Viertel

Das Ampel-Viertel rund um die Masjid Sunan Ampel ist das Herz der arabischen Gemeinde Surabayas und eines der stimmungsvollsten Viertel der Stadt. Die Moschee wurde im 15. Jahrhundert von einem der neun Heiligen gegründet, die den Islam nach Java brachten, und der umliegende Kampung ist ein Labyrinth aus engen Gassen, Geschäften, Imbissständen und Häusern, die um Innenhöfe herum gebaut sind.

Da dies ein religiöser Bereich ist, kleiden Sie sich bitte angemessen und fragen Sie, bevor Sie fotografieren. Die Moschee ist aktiv und nicht-muslimische Besucher dürfen Teile des Komplexes außerhalb der Gebetszeiten betreten. Das Essen hier ist ausgezeichnet: arabisch-indonesische Gerichte, gegrilltes Fleisch, Fladenbrot und starker Kaffee.

Museen: Sampoerna und das U-Boot

Das Haus von Sampoerna ist das meistbesuchte Museum der Stadt und befindet sich in einem Komplex im holländischen Stil der 1930er Jahre, der einst eine Nelken- und Zigarettenfabrik war. Die Gebäude sind wunderschön, die Geschichte der Kretek-Industrie wird gut erklärt und Sie können Frauen dabei zusehen, wie sie mit beeindruckender Geschwindigkeit von Hand Zigaretten drehen. Es gibt ein Café und eine kleine Galerie und der Eintritt ins Museum ist kostenlos.

Das andere ungewöhnliche Museum ist das U-Boot KRI Pasopati, ein von der Sowjetunion gebautes Boot der Whiskey-Klasse, das in der indonesischen Marine diente und jetzt an Land in der Nähe des Hafens geparkt ist. Sie können durch das enge Innere gehen, was eine lebendige Erinnerung daran ist, wie jung und technisch die Marinegeschichte des Landes ist. Beide Museen sind jeweils eine Stunde lang geöffnet.

Suramadu und Madura

Die 2009 eröffnete Suramadu-Brücke ist die längste Brücke Indonesiens und überspannt etwa 5,4 Kilometer über die Madura-Straße. Es hat die Beziehung zwischen Surabaya und der Insel Madura verändert, die jetzt nur eine kurze Autofahrt entfernt liegt und die Stadt mit Salz, Tabak, Fisch und Arbeitskräften versorgt.

Ein Tagesausflug nach Madura ist einfach: Überqueren Sie die Brücke, besuchen Sie die Stadt Bangkalan, sehen Sie sich die traditionellen Stierrennen an, wenn Sie in der Saison dort sind, und essen Sie Madurese-Satay. Die Insel ist ärmer und konservativer als Java und die Landschaft ist trocken und dramatisch. Fahren Sie mit einem örtlichen Fahrer und planen Sie einen ganzen Tag ein.

Essen und praktisch

Das Essen in Surabaya gehört zu den besten in Indonesien. Rawon, die dunkle Rindfleischsuppe mit Keluak, ist eine lokale Obsession; Lontong Balap kombiniert Reiskuchen, Sojasprossen, Tofu und Lentho in einer herzhaften Brühe; Rujak Cingur ist ein Salat aus Obst, Gemüse und Kuhschnauze in einem Erdnussdressing; und Sate Klopo ist mit Kokosnuss überzogenes Satay. Tahu Tek, ein Tofu-Kartoffel-Gericht mit Erdnusssauce, ist das Grundnahrungsmittel für Streetfood.

Der Flughafen Juanda liegt etwa 20 Kilometer südlich der Stadt und bietet regelmäßige Flüge nach Jakarta, Bali und Ostindonesien. Züge fahren nach Malang, Yogyakarta und Jakarta. In der Stadt ist es heiß und es herrscht viel Stau. Nutzen Sie daher Fahrdienst-Apps und planen Sie, den Verkehr zu umgehen. Ein Tag reicht für Altstadt, Ampel und ein Museum; In zwei Tagen können Sie Madura hinzufügen.

• Vormittag: Altstadt, Jembatan Merah und das chinesische Viertel.
• Mittag: Ampel-Moschee und Mittagessen im Arabischen Viertel.
• Nachmittag: Haus von Sampoerna und das U-Boot-Museum.
• Fügen Sie einen Tag für die Suramadu-Brücke und Madura oder einen Tagesausflug nach Bromo hinzu.

Fragen, die Menschen tatsächlich stellen

Ist Surabaya einen Stopp wert?

Ja, für einen Tag. Die Altstadt, das Ampel-Viertel, das Haus von Sampoerna und das Essen sind genug, um eine Nacht zu rechtfertigen, besonders wenn Sie nach Bromo oder Bali reisen. Es ist keine schöne Stadt, aber eine echte.

Wie komme ich von Surabaya nach Bromo?

Bromo ist etwa drei bis vier Autostunden entfernt. Die meisten Leute nehmen an einer Tour teil oder mieten ein Auto mit Fahrer und verlassen Surabaya nachts, um den Aussichtspunkt vor Tagesanbruch zu erreichen. Malang ist ein bequemerer Ausgangspunkt, wenn Sie eine kürzere Fahrt wünschen.

Was sollte ich in Surabaya essen?

Rawon, Lontong Balap, Rujak Cingur, Sate Klopo und Tahu Tek. Die besten Orte sind die Warungs und Food Courts und nicht die Hotels, und die Preise sind niedrig.

Kann ich Madura von Surabaya aus besuchen?

Ja. Die Suramadu-Brücke ermöglicht eine kurze Fahrt und ein Tagesausflug nach Bangkalan und in die umliegenden Dörfer ist einfach. Die Bullenrennen finden saisonal statt, normalerweise von August bis September. Überprüfen Sie daher die Termine.